淺析車廂板機(jī)軋輥的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
車廂板機(jī)的主要部分是軋輥，那么軋輥的設(shè)計(jì)是非常重要的，它的設(shè)計(jì)特點(diǎn)如下有哪些呢？我們一起來分析一下：
二、軋輥采用材料是利用其性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次到三次回火才能達(dá)到硬度。
三、軌道圓弧部位是車廂板機(jī)的主要部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，保護(hù)管束。不然，材料在拉伸過程中圓弧位會(huì)變化，R變小成為三角，形R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，受力不均，滑軌變形，減少使用壽命。
四、滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。
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